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技術紹介

TECHNOLOGY

DBCR (DeBounCeR:デバウンサー)技術の紹介

DBCRは、走行時非ニュートン流体として振る舞う、非常に薄い特殊なコーティングをタイヤの内面に塗装することで、タイヤの振動騒音を低減する技術です。
主な利点としては、車両の乗り心地性能の向上、接地面安定によるコントロールの向上、さらには騒音公害の低減による道路交通の環境負荷低減があります。振動低減による走行抵抗の抑制により、燃費の向上もユーザーから報告されています。

振動抑制効果
シャシダイ上での走行時、前輪軸上センター部での振動測定
タイヤの走行時温度低減効果
転がり抵抗測定用ローラーでの負荷走行時におけるタイヤ中央部溝底部の温度測定(108㎞/h)
ノーマルタイヤより飽和温度において約-3.4℃の低減
騒音低減効果(ヘッドフォンでお聞きください)
30km/hで同じ路面を走行(通常タイヤ→DBCRタイヤ)
DBCR 比較動画
動画内のスムーズな路面における振動データ比較グラフ
DBCR振動測定データ比較グラフ(スムースな路面)
動画内の粗い路面における振動データ比較グラフ
DBCR振動データ比較グラフ(粗い路面)
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