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技術紹介

TECHNOLOGY

DBCR (DeBounCeR:デバウンサー)技術の紹介

DBCRは、走行時非ニュートン流体として振る舞う、非常に薄い特殊な層をタイヤの内面に配置することで、タイヤの振動騒音を抑え、乗り心地を向上させる技術です。
タイヤ自体への負荷が低減されることにより、タイヤの温度が低減されるため消耗を低減することができ、さらには接地面が安定することによりブレーキ、ハンドリング等の操作性、安全性の向上も見込まれます。

振動抑制効果
シャシダイ上での走行時、前輪軸上センター部での振動測定
タイヤの走行時温度低減効果
転がり抵抗測定用ローラーでの負荷走行時におけるタイヤ中央部溝底部の温度測定(108㎞/h)
ノーマルタイヤより飽和温度において約-3.4℃の低減
騒音低減効果(ヘッドフォンでお聞きください)
30km/hで同じ路面を走行(通常タイヤ→DBCRタイヤ)
DBCR 比較動画
動画内のスムーズな路面における振動データ比較グラフ
DBCR振動測定データ比較グラフ(スムースな路面)
動画内の粗い路面における振動データ比較グラフ
DBCR振動データ比較グラフ(粗い路面)
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